Razlozi i rješenja za curenje ulja na izduvnoj cijevi kamiona

1. Uobičajeni razlozi

Problemi sa komponentama vezanim za motor
Istrošenost klipova, košuljica cilindara, itd.: Istrošenost ili oštećenje klipova, košuljica cilindara, klipnih zatika i klipnih prstenova može uzrokovati prodiranje ulja u komoru za sagorijevanje i potom ispuštanje kroz izduvnu cijev. Na primjer, nakon dugotrajne upotrebe, klipni prsten se troši i učinak brtvljenja se smanjuje, a ulje lako ulazi u komoru za izgaranje.
Starenje ventila za ventilaciju radilice: Kada ventil za ventilaciju radilice pokvari, ulje lako ulazi u cilindar, a zatim se ispušta kroz ispušnu cijev. Kada stari, ne može normalno da reguliše pritisak i cirkulaciju ulja i gasa u kućištu radilice, zbog čega ulje ulazi na mesta gde ne bi trebalo da ide.
Produvavanje cilindra, blokada ventilacije kartera: Produhavanje cilindra će uzrokovati da gas visokog pritiska u komori za sagorevanje uđe u kućište radilice, utičući na balans pritiska u kućištu; Blokada ventila za ventilaciju kartera će uzrokovati povećanje tlaka u kućištu radilice, uzrokujući ispuštanje ulja kroz izduvnu cijev.
Oštećenje uljne brtve ventila ili habanje vodilice ventila: Ovo će uništiti vlastitu barijeru izduvne cijevi, uzrokujući curenje ulja, što rezultira tragovima curenja ulja na ispušnoj cijevi.

Prelijevanje ulja iz uljnog korita: Ako ulje previše izlije iz uljnog korita, isto će biti ispušteno kroz ispušnu cijev.
Problemi sa ostalim komponentama
Problemi s izduvnom cijevi: Pukotine ili oštećenja na izduvnoj cijevi jedan su od čestih uzroka curenja ulja. Pukotine će uzrokovati da ulje curi iz oštećenog dijela, stvarajući tragove curenja ulja.
Problemi s priključkom izduvne cijevi: Priključak izduvne cijevi je labav. Ako šrafovi nisu zategnuti, spoj neće biti dobro zapečaćen i ulje će curiti.
Oštećenje senzora kiseonika i trosmernog katalizatora: Oštećenje ovih komponenti takođe može izazvati curenje ulja u izduvnom sistemu, što utiče na normalan rad izduvnog sistema i izaziva ispuštanje ulja.
Problemi s kompresorom: Starenje, loše podmazivanje ili oštećenje zaptivnog prstena kompresora mogu uzrokovati curenje ulja. Na primjer, učinak brtvljenja zaptivnog prstena se smanjuje nakon starenja, a loše podmazivanje će uzrokovati trenje između komponenti, što rezultira habanjem i curenjem dijelova; ako je automobil u sudaru i kompresor je oštećen, također će doći do curenja ulja.
Curenje ulja u mjenjaču: curenje ulja u mjenjaču može uzrokovati curenje ulja iz izduvne cijevi, ali to je relativno rijetko. Curenje ulja u mjenjaču će utjecati na rasipanje topline i podmazivanje unutrašnjih komponenti mjenjača i može uzrokovati probleme kao što je kvar pri mjenjaču.

2.Rješenje

Pregled i podešavanje
Pregledajte i prilagodite količinu ulja: izvucite šipku za mjerenje ulja i provjerite nivo ulja. Ako ima previše ulja, ispustite višak ulja kroz odvodni vijak kako biste ga održali u granicama normalnog nivoa. Primjenjivo na curenje izduvne cijevi uzrokovano prekomjernom količinom ulja.
Pregledajte priključne dijelove: provjerite da li je ispušna cijev napukla ili oštećena i da li je spoj ispušne cijevi labav. Ako je ispušna cijev napukla ili oštećena, možete razmisliti o zamjeni nove ispušne cijevi ili njenom popravku; ako je spoj labav, provjerite i zategnite zavrtnje i po potrebi zamijenite novom brtvom.
Zamjena dijelova
Zamijenite istrošene dijelove: Za istrošene ili zastarjele dijelove kao što su klipovi, obloge cilindara, klipni klinovi, klipni prstenovi, uljne brtve ventila, ventili za ventilaciju radilice, itd., treba ih provjeriti i zamijeniti na vrijeme kako bi se izbjeglo dalje pogoršanje problema.
Zamijenite oštećene dijelove: Ako su senzor kisika, trosmjerni katalizator, kompresor i drugi dijelovi oštećeni, zamijenite ove dijelove na vrijeme.
Zamijenite zaptivke: Ako postoji curenje na spoju između motora i ispuha, spoju između motora i izduvnog razvodnika ili spoju između ispušne grane i prednjeg dijela izduvne cijevi, brtvu je potrebno zamijeniti u tvornici.
Preventivne mjere

Redovni pregledi: Redovno provjeravajte izduvni sistem, posebno nakon vožnje na velike udaljenosti, kako biste na vrijeme pronašli i riješili potencijalne probleme.
Svakodnevno posmatranje: Prilikom transporta obratite pažnju na nenormalnost izduvnog sistema, zaustavite se i proverite na vreme ako se pronađe problem.
Održavajte čistoću: Održavajte vozilo čistim, posebno oko izduvnog sistema, kako biste izbjegli prašinu i krhotine koje utiču na normalan rad sistema.
Problem curenja ulja iz izduvnih cijevi treba shvatiti ozbiljno. Ako se njime ne rukuje na vrijeme, može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora, kao što je povlačenje cilindra, kidanje motora ili čak raspadanje.